A principios de los años 20, los vehículos de la casa Morris eran tan populares en Gran Bretaña que William Morris tuvo que confiar su taller de Oxford a un director general, Cecil Kimber. Aquel taller se llamaba Morris Garage: de ahi las siglas MG. Kimber comenzó fabricando carrocerías especiales para el chasis de Morris y, en 1923, salió al mercado el Morris Cowley, un biplaza con una elegante carrocería deportiva. Un año más tarde aparecía el MG sedán, de cuatro puertas.

MG ZT Vanguards